Automašīnas kravnesība ir iespaidīgi 600 kilogrami, kas pilnībā atspēko mītu par elektrisko transportlīdzekļu vājajām iespējām kravu pārvadājumu jomā. Tāpat modelis saņēma diezgan ietilpīgu bagāžas nodalījumu, zem kura grīdas slēpās tas pats lieljaudas akumulators.Pēc WLTP cikla mūsu palāta ar pilnībā piekrautu bagāžnieku varēs noskriet pat 300 kilometrus, kas ir diezgan konkurētspējīgs rādītājs komerctransportam. Turklāt automašīna saņems svaigu multimediju sistēmu un apsildāmus priekšējos sēdekļus, kas noteikti ietekmēs vadītāja komfortu.
Eiropā, kas pieder šim zīmolam, Renault Kangoo ar elektrisko vilci vajadzētu parādīties šī gada rudens sākumā. Tajā pašā laikā jau ir atvērti automašīnu priekšpasūtījumi, un tāpēc daudzas privātpersonas un uzņēmumu pārstāvji jau ar spēku un pārsvaru iegādājas topošo darba zirgu.
